据悉，近日记者走访了有京城“菜篮子”之称的北京新发地农产品批发市场。根据采访统计了解到，由于今年的持续的低温天气，使得今年新发地的菜价较往年波动较大。记者经调查之后了解到，近期的菜价之所以环比去年大幅上涨的原因，主要是天气的问题。部分地区的大幅降温和降雨，既影响了北方产区蔬菜的生长速度，有影响了产地的收购。而更重要的一点，便是这样的天气严重影响到了果蔬物流。造成了生鲜果蔬供应的偏紧，价格也持续上涨。

寒冷的冬季里，刚刚等来了集体供暖，京城便又开始了新的一轮持续的低温天气。而与持续走低的气温形成鲜明对比的便是京城不断升温的菜价了。

记者随即走访了有京城“菜篮子”之称的北京新发地农产品批发市场。根据采访统计了解到，由于今年的持续的低温天气，使得今年新发地的菜价较往年波动较大。除去土豆、白菜、洋葱等冬储“当家菜”价格较往年变化不大之外。其余的生鲜果蔬价位均远高于往年同期。

菜价波动较大物流行业成关键

记者经调查之后了解到，近期的菜价之所以环比去年大幅上涨的原因，主要是天气的问题。部分地区的大幅降温和降雨，既影响了北方产区蔬菜的生长速度，有影响了产地的收购。而更重要的一点，便是这样的天气严重影响到了果蔬物流。造成了生鲜果蔬供应的偏紧，价格也持续上涨。

生鲜果蔬对于物流的要求极高，气温大幅下降以后，北方产区冷棚生产的蔬菜即将全面退市，即便是暂时没有退市，随后也会出现产量、质量双下降的状况，需要南方产区蔬菜的及时衔接。同时，南方产区的蔬菜进京，运输和保鲜的费用都会增加，这也是拉动菜价上涨的一个原因。

生鲜果蔬在物流途中，物流车收到天气影响经常会拖慢运输速度，而这对于生鲜食品来说是很致命的。新鲜度便是果蔬的生命线，拖慢一天，果蔬腐败量便会非常巨大。而这在侧面也说明了我国目前物流水平的落后。

解析物流水平距国外仍有较大差距

距记者所知目前，国外一些发达国家，已经形成了完整的农产品冷链物流(www.higo-express.com)体系，生鲜易腐农产品已经占到销售总量50%，而且还在持续增长中。农产品冷链物流对推动国外经济与社会协调发挥了重要作用，成为一些国家新的经济增长点。这些国家通过冷链物流不仅使农产品减少了损耗、降低了成本，并且还间接地增加了农产品产量和农业产值。例如加拿大其蔬菜冷链物流损耗仅为5%，相当于我国的1/6;物流成本不足30%,相当于我国的1/2。

而差距主要还是集中体现在技术方面，发达国家的冷链通过低温加工、低温贮藏、低温运输及配送、低温销售四个环节，使农产品从田间到餐桌始终保持在低温环境，有效地控制了有害微生物的滋生与蔓延，保障了食品安全。