“双十一”快递行业又将迎来高峰期
一年一度的“双十一”购物狂欢节就要来临，随之而来的是快递包裹量的爆发式增长。据国家邮政局估计，今年“双十一”，即11月11日~16日期间，业务量将超过10亿件，比去年同期增长35%。面对海量包裹，各大电商旗下物流快递配送平台及快递公司纷纷迎战，放出“大招”，除了“抢”人扩场地，今年物流快递业全面升级，各种“黑科技”亮相，应用大数据、打造智慧物流成为业内比拼的“杀手锏”。
增员扩点
迎“包裹潮”
“早晨四五点起床，五六点开始分拣、派件、收件，一直忙到凌晨才睡下，经常忙得吃饭都顾不上。”一家快递公司的小郭这样告诉成都商报记者。去年“双十一”，连续七天每天工作超过12个小时，平均每天送件、收件量翻倍，他的工资也翻了一番。今年“双十一”，预计业务量会更多，他已做好了吃苦备战“双十一”的准备。
国家邮政局副局长刘君接受媒体访谈表示，今年“双十一”，即11月11日~16日期间，业务量将超过10亿件，比去年同期增长35%，预计最高日处理量可能突破2.4亿件，比去年增长50%，是日常处理量的2.2倍左右。
另据国家邮政局预计，今年全行业将有268万名一线人员投入到“双十一”的快递服务当中，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。
面对海量快件，各大快递公司纷纷加足马力备战。圆通快递相关负责人向成都商报记者介绍， 在人员储备上，相比往年，圆通四川区域提前1个月开始储备人员，在9月初即开始铺开各种招聘渠道，引进新员工、稳定老员工，“双十一”的操作工需求在上月20日前已全部完成储备。车辆运能上，旺季期间成都、绵阳、自贡、南充四个转运中心车辆储备300余辆。场地方面，圆通四川区域对50余家加盟网点的场地进行了改扩建或装修。
此外，今年“双十一”，圆通总部还将拿出千万元奖金对时效、服务方面进行奖励，要求各网点内部做好对应的激励方案，调动员工积极性，提升旺季操作效率。
面对今年“双十一”期间可能面临的配送压力，京东将在原有线路基础上临时开通40余条干线；开通夜间上门接货服务，部分城市时间可延后至21点。
大数据助力
智能分拣是趋势
除了增员、加车、扩场地的常规动作外，大数据也成为此次物流快递行业“双十一”比拼的“利器”。
菜鸟网络CTO王文斌表示，随着电子面单的大规模使用，今年“双十一”期间，预计将有七成的包裹通过智能分单分配快递线路，准确率和速度大幅提升，低效的传统快递人工分拣将逐渐退出历史舞台。
顺丰速运有关负责人向成都商报记者介绍，在航运和冷链迅速扩张的同时，顺丰搭建和完善信息平台，上传并整合物流数据，再下沉到业务细分点，打造“云端物流”， 今年推出“数据灯塔”，利用多年积累的商家资源和大数据分析能力，可以预测到具体网点的具体快件量，实现更有效的运力调配，做到车辆及人员资源的合理利用。
“京东不断夯实基础且引入大数据、机器人等应用，以保障‘双十一’海量订单涌来，用户的购物体验不会变差，”京东商城研发副总裁马松表示，京东正在通过大数据、机器学习、人工智能技术的商业实践，打通完整的智慧化零售产业链。
京东在全国有234个大型仓、数千万种商品，面对几亿用户，京东通过大数据技术打造的销量预测工具，将用户想买的商品提前送到就近的仓库，可以预测未来京东几百个仓库中每天的备货量，自动完成补货。
由苏宁打造的智慧物流基地“苏宁云仓”也于近日亮相，苏宁物流集团副总裁姚凯介绍，苏宁云仓日处理包裹可达181万件；拣选效率每人每小时可达1200件；单个订单最快可以实现30分钟内出库；仓库作业人员工作效率得到大幅提高。
“黑科技”登场
解决最后一公里难题
伴随着海量包裹来袭，各大电商平台下的一大波物流“黑科技”登场亮相，大幅提升运作效率，解决最后一公里难题。
不久前，菜鸟网络发布了一款智能配送机器人，能将包裹全自动配送到用户家门口，目前正在总部园区测试运营。在快递开始配送前，用户可以事先向机器人预约配送的时间，地点与物品，机器人会协同工作，自动进行包裹的分配和运行路径的规划。通过内建的导航系统，它能在无人干预情况下实现自主定位导航。
今年“双十一”期间，京东的无人机、无人车、无人仓也都将投入应用。进入11月，京东无人机已经穿梭在北京、江苏、贵州、四川4个省市的10余条航线上，将商品从县城的京东配送站送到偏远农村站点；此外，无人仓也已经在“双十一”应用于京东部分地区仓储，通过一系列物流机器人环环相扣配合作业，带来仓储运营效率的大幅度提升。据测算，京东目前“无人仓”存储效率是传统横梁货架存储效率的10倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，相当于传统人工的5~6倍。