3.1创造良好的医药物流发展环境
　　3.1.1推进行业标准化建设。标准化是工业发展的基础，也是物流发展的基础。我国正处于物流发展的起步阶段，医药冷链物流也是如此，更要注重物流的标准化问题。物流标准化主要包括硬件和软件的标准化，硬件标准主要是指物流运作过程中的相关机具，工具标准和配套标准，从一个作业程序转向另一个作业程序的衔接标准；软件标准主要指物流信息系统的代码，文件格式，接口标准，物流管理，操作规格标准等。
　　物流领域的标准渗透在方方面面，例如我国高速公路和桥梁的限高大都是4米，然而国际上是4.5米，这就意味着国际集装箱到了我国就要卡壳。因此，物流行业的标准化建设不仅要做到国内的标准化，而且要与国际接轨。
　　3.1.2充分发挥政府的作用。医药冷链物流作为一项新兴的，代表先进生产力发展水平的行业，政府要在各个方面给予扶持，尤其是政策上的扶持。目前，我国医药冷链物流管理体制中存在着条块分割的现象，对其产业的发展造成了一定程度的制约。因此，有必要成立由政府的职能部门和行业管理部门组成的协调机构，有针对性地负责研究，制定和协调物流产业发展的相关政策。
　　政府对医药冷链物流政策上的扶持可以从以下几个方面入手：首先，要明确与医药冷链物流有关的法律法规，使整个物流产业的发展有所遵循；其次，要紧抓全国性的整体规划，使得各种交通工具，交通方式，各个区域之间等相互协调；最后，要建立市场准入制度，明确哪些企业可以从事医药冷链物流，应具备什么样的条件，资格，行业标准等，同时要出台有利于医药冷链物流发展的支持性政策。
　　3.2加大科技投入
　　3.2.1打造高效的信息平台。医药冷链物流是以物流企业为主体，以信息系统为平台，涉及到生产，流通和消费的全过程，信息化，网络化是它的发展趋势。医药冷链物流处于发展的初始阶段，运输资源运用不当，业内的沟通不当，仓库过于浪费等现象一直困扰着其发展。基于互联网的GIS、GPS技术，EDI、RFID等在物流领域有着广泛用运，对于医药冷链物流企业优化资源配置，提高市场的竞争力将起到积极的促进作用。
　　打造高效的医药冷链物流信息平台可以考虑以下几个方面：一方面，可以将国外医药冷链物流信息系统进行汉化，同时考虑到我过医药冷链物流的运作特点，对其加以改进，形成具有中国特色的医药冷链物流体系。另一方面，有关部门要组织技术力量开发我国的物流信息平台，不要过于依赖国外的科研成果。要走市场化道路，在政府的引导和推动下，采用市场的运作方式，才能加快我国医药冷链物流的信息化建设。 　　3.2.2发展电子商务。在打造物流信息平台的基础之上，通过EDI（电子数据交换），可以提高物流效率，降低了物流成本。目前，电子商务比较流行，医药冷链物流的发展也要顺应这一趋势。电子物流管理要求企业具备完善的库存和送货管理系统，企业通过EDI直接连接到客户的数据库和仓库管理系统，管理层能够在网上及时地监管和规划存货的流转和补充。最重要的是管理层可以有效地管理供应链资料，掌握最新的信息。
　　3.2.3加快设施设备的研发。专业化的医药冷链物流需要高标准的设施设备支撑，为了提高我国医药冷链物流的整体水平，必须完善配套的设施设备。
　　在城市的道路体系中，要建立应急医药冷链物流的专用通道，服务于造血干细胞的移植，器官的移植，灾后药品的输送等。专用通道与城市的普通通道相结合，避免拥堵造成的运输延迟。依靠不断改进的道路系统，有计划地实现“门到门”医药冷链物流的全程服务。
　　医药冷藏药品的运输具有“多批次，小批量，高时效”的特点 ，难以实现规模效应。可以针对药品的特性，设计具有多温控制系统的冷藏车，在一辆冷藏车上改变以往只有统一的温控区的设计方式，设立低温控制区，冷藏控制区，冷冻控制区等多个温控区，实现共同配送，提高规模效益。
　　3.3采用供应链一体化战略
　　随着供应链竞争时代的来临，医药物流企业要注重采用供应链战略，提高企业的反应速度，可靠性，弹性和加强相互间的关系。
　　医药冷链物流的最终目的是为了满足客户的需求，企业要力争在最短的时间里响应客户，提供给他们优化的，富有弹性的客户解决方案。在变化的竞争环境里要求企业要注重“敏捷”，未来的需求具有不确定性，企业要提高对不确定性因素应变的能力，要时刻根据客户的需求来推动生产，通过过程管理提高客户的服务水平，与供应商客户建立长期的合作伙伴关系，实现双赢。
　　3.4依托第三方物流实施业务外包
　　目前全球采购，全球销售与本土化生产的趋势越来越明显。物流业的专业化既是社会分工的必然结果，也是市场经济的必然要求。第三方物流可以为企业节约成本，提高效率，是企业的理想选择。
　　我国医药冷链物流很少有物流外包，一方面不利于医药冷链物流企业的发展，另一方面会使企业的经营效率大大折扣。为了改变这一现状，可以出台相关的政策或者采用经济的手段，促使生产企业拿出物流资源交给专业性物流企业去运做。例如，可以使企业的产品生产与企业的内部物流相互分离形成相互独立的两个部分，通过税收的调节，使得从事专业物流服务企业的营业税低于生产企业，鼓励生产企业将内部物流服务交给专业性物流公司，从而从整体上降低了生产企业的成本。专业性物流企业也要通过科学的管理，提供更加优质的服务。这一举措在总体上使得产品的总成本更低，增强了企业的竞争力。
　　3.5加快人才的引进与培养
　　我国从事医药冷链物流的队伍庞大，但真正接受过物流系统教育的人员不多，与企业的需求形成了很大反差。物流研究机构比较少，存在着与实际结合不紧密的问题。要加快物流人才的引进与培养，总体上说：一方面，政府要支持和资助大学以及科研机构在物流方面的研究和创新活动，提高物流理论和技术的整体水平。另一方面，鼓励企业建立物流的研究机构，并且要争取和大学的物流科研机构相合作，加强应用性物流技术的开发和应用。