中国医药商业协会副秘书长刘卫战表示，医药物流是一个很广泛的概念，包括仓储、干线运输、城市配送等很多环节，每个环节的问题和机会都不一样，社会物流进入这个领域，要慎重选择。
近日，顺丰医药物流事业部发声，要在医药流通1.5万亿市场当中，在2016年完成4亿的营业额。并且公布了顺丰在医药冷链的布局：仓储、运输、网络。依靠顺丰强大的经济实力、物流经验、专业人员，建立符合《GSP药品经营质量管理规范》的全医药流通流程服务体系，提供医药仓储、干线运输、城市配送以及第三方医学实验室配送的服务，服务对象将包括：医药工业、医药物流、医院、药店、第三方医学实验室等医疗医药组织单位。目前，与顺丰达成合作的医药相关企业已有近万家。
医药物流
顺丰将建立较高的企业标准，这标准将可能高于GSP对于医药物流的相关条款，而成为新的行业标准，并以改变医药流通行业多、小、散、乱的现状，并且顺丰的物流管理系统将可完成大部分药品追溯功能，从而为药企、医药流通、医药监管部门提供相应的数据，从物流角度完善药品追溯体系。
从医药行业来分析，顺丰的医药冷链物流的铺设，与第三方医药物流的快速发展，将对医药物流行业有极大的影响，医药流通行业将迎来新一波的转型并购、破产、重组，原来由中小型医药流通企业所承担的仓储、配送责任，将由第三方物流公司承担，极大提高医药流通行业的集中度，提供更专业、精细的服务，并可能使医药供应链条缩短，使医药流通更加扁平化。
“从目前的情况来看，干线运输是顺丰医药冷链的重要业务之一，这是医药物流市场竞争最为充分的环节，也是难度最小的一个环节。”刘卫战表示，医药城市配送环节的难度非常大，顺丰如果进入这个领域，难度会增加很多。
刘卫战介绍，医药零售业的干线运输需要铁路、航空、公路等方式来完成，仅仅靠医药生产、商业企业很难实现，而且干线运输的包装比较完整，质量的控制相对容易，所以这个环节很多业务由第三方完成。“顺丰拥有网络、速度、品牌、冷链等方面的优势，干线运输的机会很多。当然这也是顺丰发力医药快递方面的优势。”行业深度分析可查阅《2016-2021年医药物流行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》。
但是，目前医药城市配送量的60%～70%是由医药生产或者商业企业自身的物流体系来完成。刘卫战进一步解释，城市配送相对于干线运输来说，批次较多，规模较小，涉及到拆零、温控等，这对配送的技术要求非常高。