我国完整独立的食品冷链体系尚未形成，市场化冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。食品冷链涉及到千家万户，十几亿人民的身体健康，通过加强食品冷链物流的研究，给人民的生活水平带来提高。尽管近年来冷链物流受到越来越多的重视，对冷链物流的研究也越来越深入，但是，大部分的学术研究集中在对我国目前冷链物流发展的状况的研究上面，缺乏与世界发达国家的比较。因此，本文写作的主要目的是针对我国目前的发展现状，与发达国家食品冷链物流发展程度进行对比分析，从中总结出我国在发展食品冷链物流方面存在的不足，从而能采取相应的措施，促进食品冷链物流的发展。
国外在冷链方面研究的较早，有着比较成熟的理论和实践经验。而国内在冷链方面起步相对较晚，但是不乏一些学者研究出一些比较有代表的研究学者观点：我国著名物流专家邬跃(2005)指出，目前我国的冷链物流企业，应该把更多的精力放在“链”的建设上来，尽量把链条做到最长，最完整，加固其上下游客户的联系。也就是说中间商应该争取和更多的上游企业联合，而在下游要和更多的超市和市场加大联系，将原本简简单单的一段链条无限延伸，这样才有可能带动其下游客户的发展。恭树生、梁怀兰(2006)指出目前我国冷链物流的上游、中游和下游环节还没有很好的衔接起来，区域内的农产品综合物流配送体系还未成型，应尽快建立配送中心。提出冷链物流的主要节点包括冷链物流的上游：养殖或种植基地、生产加工基地（如屠宰场）、冷冻冷藏食品生产企业等；冷链物流的中间环节：冷藏仓库、物流中心(农产品产地批发市场和销地批发市场)、配送中心和供应商等；冷链物流的下游：农贸市场、超市、零售商、餐馆、家庭等。冷链物流网络可以由这些节点可以连接而成。汪云华(2006)指出不同行业由于产品的及时性、便利性的需求不同，对第三方物流的需求也有较大的差异，第三方冷链物流企业构建应结合行业特点，分析归纳行业需求特色来进行资源配。